网上有人说，，，，疫情的余波和持续影响下，，
，职场人突然发现，，比工作调整更可怕的，，，，是优化裁员；比加班更可怕的
，，
，是无班可加。。老板们也逐渐看清楚
，，，团队里离不开谁
，，，团队里谁又可有可无。
。在职场，，，，总有一种人，，无论情况如何变化、
、、、环境如何复杂，，面对危机都能底气十足地“稳如老狗”
。。。。


曾经，，网上一则年轻修车师傅转型做自媒体的帖子火了。
。

最初，，，年轻的师傅就职一家汽车维修的公司，，，老板比较有互联网思维，，，一直在鼓励年轻人尝试通过互联网的渠道，，，，开展业务探索。
。

老板在一次公司会议上表达了这样的想法，，
，台下的其他同事就开始默不作声
，，，，年轻的师傅就自告奋勇接了过来。。表态容易，，工作难。。。这个新任务对年轻师傅来说，
，，也是一个不小的挑战。。。
。

为了及时完成工作，，，，年轻师傅既要处理汽车维修工作，，又要维护公司的新媒体平台
。。。时间紧，，，任务重，
，，还没有人带，，走的弯路自不必说。。

这期间也有一些同事劝他：
“老板套路你接活，，
，又不给你加钱，，，，你说你图啥。。。。”
“咱就是修车的手
，，
，，哪里会写稿子这么文艺的事啊。。。”
“人家从上学就开始学写稿子，
，，
，还没写出什么名堂来，，，你现在开始尝试，，，能有出头之日吗？？？？”
……

年轻师傅一概没听，，他相信老板的眼光
，，
，，也认为写稿是一项很好的技能
，，同时还觉得线下的修车工作竞争如此激烈，，，，汽修行业水又很深
，，通过新媒体的渠道让大家认识到自己
、、、认识到公司，，
，也是一项很好的广告。
。。公司提供平台、
、
、
、提供给自己试错的机会
，，怎么算都是赚的。。。

后来，，通过一次次的试验
，，，，年轻师傅的粉丝越来越多，，有很多车主直接通过网上的渠道联系到他做保养或维护，，而他本人目前也被多家汽车自媒体平台签约，，
，，在行业内具有不小的影响力。。
。

不能说师傅后来变得多成功
，，，但有一点无可否认：能抗事的人，，，最后一定不会太差，，因为谁还不是一点一点接触和成长起来的呢？？
？？

人在职场
，
，，没有谁一开始就是天才，，，更没有谁一开始就能成为大神，，，关键在于他们愿不愿意填坑
、
、敢不敢放手去尝试。
。。